Färsk information

Informationsplatform viser de seneste nyheder

Ample lover hurtigere opladning af elbiler med modulært batteriskift

Ample lover hurtigere opladning af elbiler med modulært batteriskift

Et firma kaldet Ample har annonceret et nyt system, som det mener vil bringe hurtigere og billigere energi leveret til elektriske køretøjer. Systemet, som Ample har udviklet, kan rulles ud i en hel by på kun få uger. Systemet bruger Modular Battery Swapping til at levere en 100 procent opladning til en EV på mindre end 10 minutter.

Ample-systemet ville fungere med ethvert elektrisk køretøj. Tre gange hurtigere ville betyde dramatisk kortere opladningstider og færre omkostninger til at installere el-infrastrukturen. Virksomheden hævder, at systemet er designet til hurtig implementering og kunne udstyre et helt storbyområde med ladenetværket i løbet af få uger med energiomkostninger så billige som benzin.

Ample-systemet kan også fange vind- og solenergi, når det er tilgængeligt. En af de største grunde til, at køretøjskøbere ikke går efter elbiler, er lange opladningstider og dårlig tilgængelighed af elektrisk opladningsinfrastruktur. Rigelig teknologi er afhængig af to hovedkomponenter for at løse dette problem.

Den første store komponent er, at Ample er en fuldt autonom byttestation, der fjerner opbrugte batterimoduler fra bilen og erstatter dem med helt opladede. De afladede batteripakker placeres på hylder, hvor de genoplades. Den anden store komponent er en modulær batteriarkitektur, der gør det muligt for enhver EV at bruge Ample-stationer.

Rigelige moduler beskrives som Lego-lignende og kan rumme køretøjer af enhver størrelse eller model. Ladestationer kræver ingen konstruktion og kan samles overalt, hvor der er to tilgængelige parkeringspladser, hvilket gør dem praktiske til steder som købmandsforretninger, tankstationer eller rastepladser langs motorvejen. Store flåder af elektriske køretøjer vil være de første til at bruge Ample-systemet, og implementeringer er i gang i Bay Area lige nu. Ample siger også, at det i øjeblikket arbejder med en række af de største bilproducenter i verden for masseimplementering i USA, Europa og Asien.