Dow Constantine Off-meddelelse på bus “Tilføjer” | Seattle Politik

1.Efter først at have dyppet tåen i puljen af ​​håbefulde byråd i 2015 – og lavet lidt af et stort plask i juli – ACLU advokat og marihuana legaliseringsstjerne Alison Holcomb (måske skræmt af Kshama Sawants popularitet og Sawants ivrige fans påFremmed) har været ude af rampelyset på det seneste, hvilket har givet anledning til spekulationer om, at hun genovervejer sit næste træk.

Planlægger hun at løbe over hele byen i stedet for i Sawant’s District 3? Planlægger hun overhovedet at løbe?

Holcomb fortalte Fizz i går: “Intet at annoncere endnu, men ja, ser stadig på District 3.”

En række kandidater – Food equity-aktivisten Tammy Morales i det sydøstlige Seattles District 2, tidligere leder af Church Council of Greater Seattle, pastor Sandy Brown i North Seattles District 5, og Planned Parenthood-arrangør Halei Watkins, også i North Seattles District 5 – har alle for nylig annonceret deres kandidaturer til efterårets valg.

2. Ved CityClubs Civic Cocktail-arrangement i aftes i Belltwon’s Palace Ballroom, tidligere Seattle Times klummeskribent Joni Balter interviewede King County Executive Dow Constantine, som i øjeblikket er fanget i en rodet politisk kamp om busfinansiering.

Et opsving i omsætningsafgiftsprovenuet har gjort det muligt for amtsrådet at tale om at fastholde bustimer (i stedet for at stå over for de formodede voldsomme nedskæringer, som Konstantin tidligere havde talt om i optakten til sidste april-og denne novembers-busfinansieringsforanstaltning.) Efter at have gået videre og skærer 151.000 bustimer ned, herunder sletning af seks ruter i Seattle, sætter rådet nu yderligere 250.000 timers potentielle servicenedskæringer for 2015 i bero.

Systemet burde virkelig vokse med en hastighed på omkring 35 millioner dollars om åretat opfylde Metros mål for buscrowding og pålidelighed.

Anklaget for at være en alarmist, pressede Balter Constantine for at “bluffe” – og amtsdirektøren erkendte, at hvis novembers foranstaltning passerer, kunne Seattle faktisk “tilføje” bustimer.

Constantine var langt væk fra beskeden. Som Kevin Desmond, Constantines leder af Metro har gjort det klart mange gange, snarere end at skændes om at bevare timer eller skære timer, er det nuværende serviceniveau sørgeligt utilstrækkeligt, og de “tilføjelser”, som Constantine bemærkede i aftes, ville ikke repræsentere luksuriøs vækst, men blot et desperat forsøg på at indhente, hvor servicen burde være.

Desmond fortalte os for eksempel det for nyligmed den nuværende stigning i Metro-ryttertallet burde agenturet virkelig se på 15 pctøgei service, snarere end et fald på 17 procent.

Og Desmond tilføjede detsystemet burde virkelig vokse med en hastighed på omkring 35 millioner dollars om året for at opfylde Metros mål for buscrowding og pålidelighed.

3. Service Employees International Union Local 925 – som repræsenterer børnepasningsarbejdere og er tilknyttet staten SEIU-bare dumpede yderligere $275.000 i kampagnen for Proposition 1A, forslaget om at påbyde standarder for førskolelæreruddannelse samt en øjeblikkelig minimumsløn på $15 for alle børnepasningsarbejdere i Seattle.

SEIU’s seneste bidrag bringer fagforeningsstøtte til Prop 1A – ud over SEIU 925 har statsorganisationen og American Federation of Teachers bidraget generøst til indsatsen – til hele $1,08 millioner, en enorm sum til et byinitiativ. SEIU 925 har bidraget med hovedparten af ​​det samlede beløb – mere end $585.000.

Som vi rapporterede i sidste uge, har staten SEIU givet $150.000, og den internationale SEIU har lovet, men endnu ikke bidraget, yderligere $150.000.

Den konkurrerende førskoleforanstaltning, Prop 1B, en bystøttet foranstaltning til at finansiere førskolepladser, har indbragt $265.704 i alt.

4. Erica har været over hele nyheden om, at byrådet i denne uge stemte for at slå ned på regler, der har begrænset placeringen af ​​bredbåndsskabe, der er nødvendige, og lette højere internethastigheder.

Her er en anden god beretning om historien fra den nationale nørdede politiske hjemmeside Government Executive.