Nogle Boeing 737 MAX jordet igen efter en anden fejl opdaget

Den belejrede Boeing 737 MAX er stødt ind i et andet problem, hvor flyproducenten anbefaler, at nogle af tis-jetflyene bliver sat på jorden efter at have identificeret flere sikkerhedsproblemer. Et “potentielt elektrisk problem” er blevet beskyldt for den pludselige meddelelse, som kan tvinge nogle flyselskaber til at aflyse flyvninger, efter at fly er sat på bænk.

“Anbefalingen fremsættes for at give mulighed for verifikation af, at der findes en tilstrækkelig jordvej til en komponent i det elektriske kraftsystem,” sagde Boeing i dag. “Vi arbejder tæt sammen med US Federal Aviation Administration om dette produktionsspørgsmål. Vi informerer også vores kunder om specifikke halenumre, der er berørt, og vi vil give vejledning om passende korrigerende handlinger.”

Mindre end 100 jetfly menes i øjeblikket at være berørt af anbefalingen. I USA betjenes berørte 737 MAX-fly af Southwest, United, American og Alaska Air. For Southwest og United er cirka halvdelen af ​​deres nuværende 737 MAX-flåde berørt.

“Boeing anbefaler, at operatører af nogle 737 MAX-fly midlertidigt fjerner dem fra drift for at løse et potentielt elektrisk problem,” sagde Federal Aviation Administration i en erklæring i dag. “FAA vil sikre, at problemet bliver løst. Passagerer bør kontakte flyselskaber om mulige flyforsinkelser og aflysninger.”

Der er ingen indikation af, hvad der præcist er det elektriske problem i dette tilfælde. Hverken Boeing eller FAA har beskrevet problemet nærmere. Ikke desto mindre er grundstødning af fly et vigtigt skridt, hvilket indikerer, at problemet er alvorligt.

Det ville selvfølgelig ikke være den første til 737 MAX. Boeings seneste iteration af den ærværdige linje af fly skabte overskrifter i løbet af de sidste par år efter to dødsulykker, som efterforskerne skylden var en fejl i sikkerhedssystemerne. 737 MAX var designet til at være mere brændstoføkonomisk end tidligere versioner, men ændringer i flyets balance og sikkerhedselektronik, der manglede redundans, viste sig at have ført til, at piloternes handlinger blev tilsidesat i visse scenarier.

Som et resultat kunne flyene nægte at reagere korrekt på flyinput, hvilket potentielt kunne føre til styrt. 346 mennesker blev dræbt i de to 737 MAX-ulykker, og hele flåden var sat på grund i næsten to år i alt, da en fuldstændig sikkerhedsvurdering fandt sted. De endelige konklusioner af denne vurdering kom i november 2020.

737 MAX-flyvninger blev genoptaget sidste år, og Boeing har for nylig annonceret nye ordrer på flyet. Alaska Airlines og Southwest Airlines afgav ordrer på flere af flyene i marts, hvor investeringsselskabet 777 Partners også bestilte fly den måned. Nedfaldet af styrtet menes at have kostet Boeing omkring 20 milliarder dollars.

Historiens tidslinje

• Boeing finder endnu et 737 MAX-softwareproblem
• FAA advarer om, at begge Boeing 737-motorer kan lukke ned efter start
• Boeing 737 Max laver sin første kommercielle flyvning i næsten to år