Polestar gør Hans Pehrson til leder af R&D og elektrisk fremdrift

Polestar var oprindeligt Volvos præstationsarm og lavede nogle meget seje blå biler, der var hurtige. Polestar blev senere udskilt til sit eget firma med det formål at tage imod Tesla på markedet for elbiler med en bil kaldet Polestar 1. Polestar har nu annonceret nogle ændringer i ledelsen.

Virksomheden har navngivet Hans Pehrson som chef for forskning og udvikling og elektrisk fremdriftsstrategi. Pehrson har været i bilindustrien i 30 år og var teknisk direktør for Volvo C30 Electric-bilen. Det var den allerførste EV for Volvo.

Polestar siger, at Pehrson vil være medlem af Polestar Management Team. “Jeg er meget begejstret for at blive en del af Polestar, en virksomhed i front med teknologi og udvikling af de elbiler, der vil være fremtiden for bilindustrien, og hvor min passion ligger. Dette vigtige felt ændrer sig hurtigt, og jeg ser virkelig frem til at være en del af den udvikling og fortsætte med at skubbe grænserne for ny teknologi inden for elektriske køretøjer,” sagde Pehrson.

Thomas Ingenlath, administrerende direktør for Polestar, fortsatte: “Hans Pehrson har været en drivkraft inden for elbilteknologi og udvikling inden for Volvo Cars siden den første overvejelse af elektriske drivlinjer. At lade Hans lede Polestars R+D-team og vejlede virksomhedens Electric Propulsion-strategi er et stort skridt fremad i vores fremtid som Electric Performance-mærket.”

Pehrson vil spille en nøglerolle i udviklingen af ​​Polestar 1. Dette køretøj er en 600 hk Electric Hybrid, der sigter mod en rækkevidde på 99 miles alene på elektrisk kraft. Det ville give den den længste elektriske rækkevidde af enhver hybridbil. Vi erfarede i december, at Polestar 1 først ville blive lanceret i USA, Kina, Tyskland, Sverige, Norge og Holland i 2019.

KILDE: Polestar