Sexisme i lederskab i det demokratiske statshus | Seattle Politik

1. Et par demokratiske statslovgivere fortæller mig, at selv om alt så stabilt ud udefra, da statshusets demokrater offentligt annoncerede deres ledelsesteam i slutningen af ​​sidste måned i optakten til den kommende lovgivende session, der var i gang med næsten samme opstilling som sidste år, var der faktisk en magtkamp bag kulisserne.

Problemet? Kvindelige lovgivere følte, at de ikke var godt repræsenteret. Fire af de fem topplaceringer gik til mænd.

Den ene kvinde, der er udnævnt til lederskaber, er rep. Kris Lytton (D-40, Anacortes); hun vil være flertallets gulvleder. Hun tager over fra rep. Tami Green (D-28, Tacoma), som opgav sit hussæde i et mislykket valg til statens senat.

De andre ledere, der beholder deres job fra sidste session, er: Rep. Frank Chopp (D-43, Wallingford), taler; Rep. Pat Sullivan (D-47, Covington), flertalsleder; Rep. Eric Pettigrew (D-37, SE Seattle), formand for flertalsmødet; og rep. Kevin Van De Wege (D-24, Sequim), flertalspisk.

Det er en visning på 20 procent. Kvinder udgør omkring 38 procent af husets demokratiske caucus.

OPDATERING: Et par flere lederstillinger er blevet besat, siden hovedholdet blev offentliggjort i slutningen af ​​november. To af pletterne gik til mænd og et til en kvinde.

Jobbene er: Rep. Jim Moeller (D-49,Vancouver), taler pro tempore designate; Rep. Tina Orwall (D-33, Des Moines), stedfortrædende taler; og rep. Larry Springer (D-45, Kirkland), næstformand flertalsleder.

Disse tal bringer kvinderepræsentationen op på 25 procent.

Der er 20 procent kvinder ved lederbordet, mens kvinder udgør omkring 35 procent af husets demokratiske caucus.

2. Det er ikke kun de lokale, der mener, at tunnelfiaskoen er en fiasko. Projektet på 4,25 milliarder dollars vinder i øjeblikket StreetsBlog USA’s meningsmåling for “Worst Highway Boondoggle” med kommanderende 47 procent ud af de fem projekter at vælge imellem, herunder en seks-sporet bymotorvej i Dallas, Texas og en dobbeltdækker motorvejsudvidelse i Milwaukee, Wisconsin

Du kan gå her for at stemme.

Og mens du giver udtryk for din mening om tunnelen, kan du scrolle ned til “Best Urban Street Transformation” og afgive din stemme på de nye beskyttede cykelstier på Broadway; projektet kommer i øjeblikket på en fjerdeplads.

3. Apropos tunnelen, så var jeg ude af byen, da WSDOT gav sin åbenlyst facacta-rapport til byrådet den 15. december.

Ved gennemgangen af ​​høringen var en ting, der slog mig op – i modsætning til “70 procent er færdig”-påstanden – nyheden, der kom i slutningen af ​​den næsten tre timer lange høring, da WSDOT Alaskan Way Viaduct Replacement-programleder Todd Trepanier fortalte rådet, som svar på spørgsmål om behovet for afhjælpning af transit, hvis der er et større forløb mellem viadukten, der falder ned, og tunnelen kommer i drift, at lovgiveren havde besluttet ikke at sætte flere dollars i transitreduktion for projektet.