Frisk information

Informationsplatform viser de seneste nyheder

2020 BMW M340i er en overbevisende tilbagevenden til formen

2020 BMW M340i er en overbevisende tilbagevenden til formen

BMW er ikke bleg for den nye 2020 M340i – spørg bayerne, og de vil fortælle dig, at det er den ultimative sportssedan. Den nye firedørs debut på LA Auto Show 2018 i dag er en del af BMWs forpligtelse over for fans om, at den er laserfokuseret på at lave den “ultimate køremaskine”, som bilproducenten altid har lovet.

“Den repræsenterer BMW-mærket som ingen anden bil og er virkelig hjertet og sjælen i BMW,” insisterer Klaus Fr枚hlich, BMW AG’s bestyrelsesmedlem for udvikling. Det inkluderer både mere kraft og en fornyet indsats for at trimme overskydende vægt. Faktisk er den nye 3-serie 121 pund lettere end sin forgænger.

Det giver en imponerende ydeevne. Med sin 3,0-liters, seks-cylindrede, rækkemotor M340i vil have 382 hestekræfter og 369 lb-ft drejningsmoment, og kommer udstyret med BMW’s M Sport limited-slip differentiale som standard. En 2020 M340i xDrive-version vil også tilbyde firehjulstræk.

0-60 mph forventes at tage 4,2 sekunder i xDrive-versionen, mens begge biler vil have en elektronisk begrænset tophastighed på 155 mph. Variabel Sport-styring er også standard sammen med M Sport-bremser, der sætter 13,7 tommer skiver med fire-stemplede faste kalibere foran, og 13,6 tommer skiver med enkelt-stempel flydende kalibere bagtil.

M340i ser også en del ud. Den er længere og bredere end den gamle 3-serie, hvor meget af 2,9-tommers længdeforøgelse går ind i akselafstanden. BMWs nyregitter er blevet forstørret, mens forlygterne er mindre og bruger fuld LED, med U-formet kørelys. De adaptive LED-forlygter med BMW Laserlight ser endnu mere sprøde ud.

BMWs svulmende kaleche og korte udhæng hjælper også med at betale udbytte i vindtunnelen. Med en luftmodstandskoefficient på 0,23 er M340i den mest glatte bil i sin klasse.

Mens M Sport-fans måske taler om ydeevne frem for alt andet, er der ingen tvivl om, at skabningskomfort forbliver en prioritet for de fleste sportssedan-købere. 2020 M340i får mere kabineplads og passer til den med sportssæder som standard; Vernasca lædersæder med kontrastsyninger og piping er valgfri. Et M-læderrat med skiftepaddles er også standard.

Der er omgivende LED-belysning, som er både funktionel og æstetisk. Den dynamiske interiørlys-funktion pulserer LED-strimlerne i forskellige signaler afhængigt af køretøjets funktioner. Få for eksempel et indgående opkald, så blinker dørbelysningen. 205 watt lydsystem med ti højttalere er standard; et Harman Kardon surround sound system med 464 watt og 16 højttalere er valgfrit, ligesom et head-up display.

BMW kan hævde, at 3-serien skabte sportssedan-segmentet, men det mangler bestemt ikke konkurrence i dag. Vi vil se, hvordan 2020 M340i og M340i xDrive holder stand, når den ankommer til forhandlere i sommeren 2019, med priser, der skal bekræftes tættere på det punkt.

Historiens tidslinje